ブラックチリコンパウンドを使用し、レースにも使える実力を持ちながら高い耐久性を備えています。トレーニングからレースまでこれ一本で全てを賄える、コストパフォーマンスに優れた堅牢でお勧めのチューブラータイヤです。トレッドパターンにはニュートラルなスリックプロファイルを採用し、路面とのダイレクトなコンタクトフィーリングを実現しました。

プロツアー御用達のレーシング・チューブラー ドイツ・コルバッハの工場で1つ1つ手縫いで作られる昔ながらの製法ながら、現在でもプロのレースで使い続けられる、堅牢でスペシャルなオールラウンドチューブラータイヤです。トレッドのやすり目パターンはあらゆる路面状況においても高いグリップ力をもたらし、俊敏にレースに対応できます。

タイヤ構造を一から見直し、 より薄くしなやかなケーシングを新設計。 前作の3層180TPIから2層220TPIとし、 サイドウォール部分のみ1層加えた3層330TPIとすることで、 サイドカットへの耐性を強化。 その結果、"GP5000 TL"と比較して転がり抵抗20％向上、 サイドウォール強度28％向上、さらに700x25Cで45gの軽量化を実現。 フックレスリムにも対応したチューブレスレディモデルへと進化しました。

"GP4000"の発売から10 年以上の時を経て、 さらなる性能向上を果たし満を持してのフルモデルチェンジ。 『GRAND PRIX 5000』用にアップデートされた 「ブラックチリコンパウンド」だけでなく、 「レーザーグリップ」「アクティブコンフォート」「ベクトランブレーカーを採用。 GP4000SⅡと比較し、転がり抵抗12％向上、 耐パンク性能20％向上、5gの軽量化(同サイズ比)を実現し、 全方位に進化したクリンチャーレーシングタイヤのベンチマーク。

チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加えた3層330TPIとすることで、サイドカットへの耐性を強化。その結果、"GP5000 TL"と比較して転がり抵抗20％向上、サイドウォール強度28％向上、さらに700x25Cで45gの軽量化を実現。フックレスリムにも対応したチューブレスレディモデルへと進化しました。 チューブレス・レディ仕様 フックレスリム対応 （※各ホイールメーカーの適合表などをご確認ください） ブラックチリ・コンパウンド レーザーグリップ アクティブコンフォートテクノロジー ベクトランブレーカー ドイツ製

レーシングタイヤのベンチマーク "GP4000"の発売から10 年以上の時を経て、さらなる性能向上を果たし満を持してのフルモデルチェンジ。『GRAND PRIX 5000』用にアップデートされた「ブラックチリコンパウンド」だけでなく、「レーザーグリップ」「アクティブコンフォート」「ベクトランブレーカーを採用。GP4000SⅡと比較し、転がり抵抗12％向上、耐パンク性能20％向上、5gの軽量化(同サイズ比)を実現し、全方位に進化したクリンチャーレーシングタイヤのベンチマーク。 ブラックチリコンパウンド レーザーグリップ アクティブコンフォートテクノロジー ベクトランブレーカー内蔵 ドイツ製