対応モデル : R7100系、R8100系 既存のプーリーゲージに取り付け可能です。 18T(LOWER)は大口径ベアリングを採用。 軸受(取付部分)はフレームカラーや好みに合わせて9色から選ぶことが出来ます。 プーリー本体はレジン製でチェーンとの摩擦抵抗を低減させています。 各種変速機に合わせたタイプがあります。

＃108 SILCA CANYON DM HANGER 対応フレーム Canyon GP0211 Canyon (2017-2019) Aeroad Disc: CF SL、 CF SLX Canyon (2016-2022) Endruance CF Disc、 CF SL、 CF SLX Canyon (2018-2022) Endurance AL Disc Grail AL、 Grail CF: CF SL、 CF SLX Canyon (2017+) Ultimate CF Disc: CF SL、 CF SLX、 CF EVO Canyon (2018+) Infinite AL Disc、 Infinite CF Disc: CF SL、 CF SLX ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

＃107 SILCA TREK DM HANGER 対応フレーム Trek (2017+) Domane Disc Trek (2018+) Boone Disc、 Emonda Disc Trek (2019+) Madone Disc ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

＃109 SILCA PINARELLO DM HANGER 対応フレーム Pinarello (2017) F8 Disc Pinarello (2018+) F10 Disc Pinarello (2018+) K10S Disc Pinarello (2018+) Gan Disc Pinarello (2017+) Gan GR Disc Pinarello (2018+) Grevil ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

SILCA cervelo DM HANGER 対応フレーム Cervelo (2016+) Road Disc Frames EXCEPT、 P5X ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

＃103 SILCA 3Dprint titanium DM HANGER SILCA FACTOR DM HANGER 対応フレーム Factor RD-H6、 Road Disc Frames ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

＃105 SILCA SPECIALIZED DM HANGER 対応フレーム Specialized (2015-2020) Diverge Thru-Axle Disc Specialized (2016-2020) Roubaix Thru-Axle Disc Specialized ((2018-2020) Tarmac SL6 Disc Specialized (2020-2023) Tarmac SL7 Disc Specialized (2023+) Tarmac SL8 Disc Specialized (2020+) Atheos Disc Specialized (2019-2020) Allez Thru-Axle Disc Specialized (2019-2020) Shiv Disc Specialized (2019-2020) Crux Thru-Axle Disc Specialized (2019-2021) Venge Disc ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

SILCA UDH DERAILLEUR HANGER DM 対応フレーム一規格 UDHディレイラー採用フレーム ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。

＃101 SILCA CANNONDALE DM HANGER 対応フレーム Cannondale (2018-2023) SuperSix with speed release Cannondale (2019+) SystemSix with speed release Cannondale (2019+) Topstone with speed release Cannondale (2020+) CAAD13 with speed release ３Dプリントにより作られたSILCAのチタンディレイラーハンガーは、コンポーネントの強度と剛性を高め、素早く正確なシフトに不可欠な要素です。AIによる高度な3Dモデリングを使用し、アルミニウムハンガーよりも2～7倍剛性が高く、モデルによっては2～6グラム軽量です。ワールドツアーレベルでも使用され、2023年のツールドフランスの2つのステージで勝利を収め、多数のクラッシュでもディレイラーの位置合わせを維持したことで評価されています。部に破断ノッチが設けられており、大きなダメージを受けた際にハンガーが破断する構造のため、フレームが損傷するリスクが少なくなります。 車種、発売年度によりディレイラーハンガーの形状が異なりますので必ず事前にご確認ください。 取り付け後変装調整が必要になりますので店頭での取り付けをお勧めいたします。