カンチブレーキ・キャリパーブレーキ対応のシンプルなブレーキレバー。 カラーバリエーションも豊富で、金属の質感がよく、カスタムに人気なレバーとなります。 ■対応ブレーキ キャリパーブレーキ、カンチブレーキ用レバー ■ブラケット素材 アルミダイキャスト ■レバー素材 アルミ冷間鍛造（バレル仕上げ） ■ハンドルクランプ径 22.2mm ■リーチアジャスター 2mm六角レンチで調整可能です ■リターンスプリング ○

BRAKCO モデル：FRC-20SA サイズ：160ｍｍ、140ｍｍ 重量：160ｍｍ/97ｇ　140ｍｍ/79ｇ 取付方式：センターロック

Lewis フラットマウント ロードバイク用キャリパー BB2-Ti 強力な制動力を発揮する2 x 21mmピストン設計 ブレーキマウント：フラットマウント FMサイズは34mm オイル ミネラルオイルまたはDOT 5.1フルード 高精度CNC切削加工 7075 T6アルミ棒材から切削 BB2-Ti重量：83.8g（ブレーキパッド装着時） キャリパー内壁の肉厚を増やし、高強度、高負荷環境に対応。 ピストンのフローティングクリアランスが大きく、ほとんどのブレーキレバーとの互換性が向上し、キャリパー交換による互換性の問題を軽減。

ガルファー　ロードディスクウェイブローター　センターロック 1952年にスペインで創業されたブレーキパーツメーカーのGalferのロード/グラベル用ディスブレーキ用ローターです。 20年前からはマグラのOE生産を始め多くのライダーに高品質なブレーキパーツを提供してまいりました。 制動力、コントロール性、軽さを併せ持ったローターとなります。 WCLはフルクラム(AFS)装着不可。フルクラム(AFS)にお使いの場合は、WCLFを選択ください。 重量 160㎜：98グラム

ガルファー　ロードディスクウェイブローター　センターロック 1952年にスペインで創業されたブレーキパーツメーカーのGalferのロード/グラベル用ディスブレーキ用ローターです。 20年前からはマグラのOE生産を始め多くのライダーに高品質なブレーキパーツを提供してまいりました。 制動力、コントロール性、軽さを併せ持ったローターとなります。 WCLはフルクラム(AFS)装着不可。フルクラム(AFS)にお使いの場合は、WCLFを選択ください。 重量 140㎜：76グラム

MAGURA Brake Pads PERFORMANCE INCL. ECE ブレーキパッド MT/MT NEXT　2ピストン用 パフォーマンス(Type7.P・黒色・7.4、7.1の更新版) P・パフォーマンス：ロングライドを含め、あらゆる状況で優れたパフォーマンスと安全性を提供するバランスの取れたパッド。 R・レース：クロスカントリーやダウンヒルなど、最高のパフォーマンスを求められるレースシーンにおいて、限界のブレーキ性能を発揮するパッド。 C・コンフォート：適度な制動力をもちながら、コントロール性と耐久性に重点を置いたロングライフパッド。 ※送料・配送方法について 「店頭受け取り」 走輪LABO 大阪鶴橋店 ・ 兵庫西宮店で 受け取り可能な方のみ選択してください。

センターロック ローターをセンターロック ハブに固定します。 12mm スルー アクスルおよび QR と互換性があります。 内部スプラインを備えたこのロックリングのスリムなデザインにより、クリアランスのないフレーム/フォークにもフィットします。 ●材質　AL7075　アルミニウム ●重量　7g ※送料・配送方法について 「店頭受け取り」 走輪LABO 大阪鶴橋店 ・ 兵庫西宮店で 受け取り可能な方のみ選択してください。

アルミリンクハウジングを使用したロード用シフトワイヤーセット。 アルミ製ハウジングによりインナーへの圧迫を抑えスムーズな動きを実現。滑らかで、耐久性のあるポリッシュ加工されたインナーケーブルは、究極の低摩擦性能を発揮 商品説明 ■商品コードRCK701~9 ■商品名JAG WIRE(ジャグワイヤー) ROAD ELITE LINK BRAKE SETS ■カラー ブラック/シルバー/ゴールド/レッド/ブルー/リミテッドグレー

カンチブレーキ・キャリパーブレーキ対応のシンプルなブレーキレバー。 カラーバリエーションも豊富で、金属の質感がよく、カスタムに人気なレバーとなります。 ■対応ブレーキ キャリパーブレーキ、カンチブレーキ用レバー ■ブラケット素材 アルミダイキャスト ■レバー素材 アルミ冷間鍛造（バレル仕上げ） ■ハンドルクランプ径 22.2mm ■リーチアジャスター 2mm六角レンチで調整可能です ■リターンスプリング ○

SwissStop FlashPRO YELLOW KING カーボンリム用ブレーキシュー前後セット。 全天候でも高い制動力を発揮します。 Mavicカーボンリムにおすすめ。

カーボンリム用 FLASH PROより薄め(0.75mm差)で 幅広なホイールと一緒に使用しやすく、またオリジナルの切り込みは水はけを良くし、 従来より10%ウェット時の制動力がアップしている。 シマノのダイレクトマウントブレーキにも対応。 TTバイクやトライアスロンバイク、 スーパーワイドエアロホイールなどの組み合わせに適しています。 1台分がパッケージされています。

カーボンリム用ブレーキシュー前後セット。 従来のイエローキングより摩擦熱を低く、 ウエット時でも高い制動力を発揮するカーボンリム用のブレーキシュー。 ブラックカラーを採用したことでリムへのマークが目立たなくなり、 使用寿命を伸ばすことに成功しています。 検証データによると、濡れた路面上で60km/hからの制動距離で比較した場合、 121mを要するイエローキングに対しブラックプリンスは90mで停止でき、 摩擦による温度上昇の低減も果たしています。 なお、従来のモデルよりコンパウンドがハードなプロフェッショナル仕様となるため、 ブレーキを握る際により握力が必要です。

本当のワンフィンガーブレーキングがここに。 フードとレバーの構造を見直すことで、どんな手の大きさにもフィットし、ハンドルバーのどこからでも強力でスムーズなブレーキングを可能にしました。 新型Red AXS HRDレバーは、前世代のRed eTap AXSと比較して、フードからブレーキングする際の力を80％軽減。ドロップからでも33％少ない力でブレーキングすることが可能です。 独立したリーチ調整とコンタクトポイント調整を備え、どんな設定でもブレーキング時に指を挟んだり、レバーがハンドルバーに接触しないように個人に合わせたカスタマイズができます。 フードからでもレバーを握りやすくなったことで長時間のライドでの疲れを軽減し、ボーナスボタンにより親指での変速やANT+デバイスの操作が可能になりました。 キャリパーはより高剛性になっただけでなく、軽量化も実現。パッドクリアランスは驚異的で、ローターがパッドに擦ることなく運用が可能です。 それでいて両側で83gの軽量化を成し遂げています。 特徴 ・フードからでもドロップからでもワンフィンガーでのブレーキング ・先代モデルから83gの軽量化 ・AXS対応で簡単なセットアップやカスタムが可能、そして高い信頼性を実現 ・直感的な変速操作を実現するeTapシフトロジック ・ボーナスボタンにはANT+デバイスのコントロールやシフト操作の割当が可能 ・最適化されたフード形状により幅広い手のサイズに対応 ・軽量化のためのカーボン製ブレーキレバー ・シフトパドルとフードのテクスチャ加工によりコントロール性と快適性を両立 ・Bleeding Edgeテクノロジー採用により簡単でクリーンなブリーディングが可能 ・Reach Adjustにより様々な手のサイズにフィット ・Contact Point Adjustによりブレーキの作動位置をカスタマイズ可能 重量：689g(左右キャリパー込み) 使用電池：CR2032（約2年使用可能） ブレーキフルード：Dot5.1

本当のワンフィンガーブレーキングがここに。 フードとレバーの構造を見直すことで、どんな手の大きさにもフィットし、ハンドルバーのどこからでも強力でスムーズなブレーキングを可能にしました。 新型Red AXS HRDレバーは、前世代のRed eTap AXSと比較して、フードからブレーキングする際の力を80％軽減。ドロップからでも33％少ない力でブレーキングすることが可能です。 独立したリーチ調整とコンタクトポイント調整を備え、どんな設定でもブレーキング時に指を挟んだり、レバーがハンドルバーに接触しないように個人に合わせたカスタマイズができます。 フードからでもレバーを握りやすくなったことで長時間のライドでの疲れを軽減し、ボーナスボタンにより親指での変速やANT+デバイスの操作が可能になりました。 キャリパーはより高剛性になっただけでなく、軽量化も実現。パッドクリアランスは驚異的で、ローターがパッドに擦ることなく運用が可能です。 それでいて両側で83gの軽量化を成し遂げています。 特徴 ・フードからでもドロップからでもワンフィンガーでのブレーキング ・先代モデルから83gの軽量化 ・AXS対応で簡単なセットアップやカスタムが可能、そして高い信頼性を実現 ・直感的な変速操作を実現するeTapシフトロジック ・ボーナスボタンにはANT+デバイスのコントロールやシフト操作の割当が可能 ・最適化されたフード形状により幅広い手のサイズに対応 ・軽量化のためのカーボン製ブレーキレバー ・シフトパドルとフードのテクスチャ加工によりコントロール性と快適性を両立 ・Bleeding Edgeテクノロジー採用により簡単でクリーンなブリーディングが可能 ・Reach Adjustにより様々な手のサイズにフィット ・Contact Point Adjustによりブレーキの作動位置をカスタマイズ可能 重量：689g(左右キャリパー込み) 使用電池：CR2032（約2年使用可能） ブレーキフルード：Dot5.1

SRAM Shift Brake Lever Exchange レバー単品

刷新されたレバーエルゴノミクスがForceでも利用可能となります。 新型Force AXS E1レバーは、より剛性の高いキャリパー、ブラケットおよびドロップからのワンフィンガーブレーキ、拡張性の高いボーナスボタン、操作性を高めるテクスチャー加工されたフードカバーを搭載しています。 これらの改善は4年以上にわたるライダーからのフィードバックの結果であり、幅広いライダーに同じレベルの快適性とコントロールを提供しつつ、強いブレーキング時に指が挟まれるリスクを排除しています。 より少ない力での操作が可能となり、手の疲労を軽減しながら、軽快な操作感と高いコントロール性を実現しています。 特徴 ・ブラケットまたはドロップからのワンフィンガーブレーキング ・簡単なセットアップ、パーソナライゼーション、信頼性を実現するAXSエコシステム ・直感的なシフト操作を可能にするeTapシフトロジック ・ANT+デバイスの操作や補助シフトオプションを提供するボーナスボタン ・最適化されたフード形状：幅広い手のサイズにフィット ・軽量化のためのカーボンブレーキレバー ・コントロール性と快適性を高めるテクスチャー加工のシフトパドルとフード ・簡単かつクリーンなブリーディングを可能にするBleeding Edgeテクノロジー ・より多くの手のサイズに合わせたフィットを実現するリーチアジャスト機能 重量：720g（ペア/キャリパー/ホース/マウントボルト込み）

指先ひとつで簡単にコントロール。 操作に必要な力は小さく、制動力は大きいため、減速を素早く行うことができ、その分、速く走っている時間を増やすことができます。 最も剛性が高く、最も軽量な RED キャリパーを組み合わせることで、このブレーキは最高の性能を発揮します。 特徴 ・トライアスロンおよびタイムトライアル向けに最適化された制動力とモジュレーション ・指先でしっかりとグリップできるテクスチャード加工のカーボンブレーキレバー ・多様な手のサイズに合わせてフィットを調整できるリーチアジャスト機能 ・初期セットアップを迅速かつ容易にするStealth-a-majig™コネクター ・手間なく素早いブリードを可能にするBleeding Edge™テクノロジー 内容品 レバー/キャリパー/ホース（F1100mm/R2000mm）/フラットマウントアダプター(140/160)/キャリパーマウントボルト（チタン）

レバー単品

すべてを手に入れましょう―― 片指で軽々と操作できるブレーキングと完全ワイヤレスのシフティング、そして比類のないエルゴノミクスを。 私たちはコントロールを再設計し、ブレーキレバーのピボット位置を高めたことで、フードからの制動に必要な力を従来比で80％削減しました。 しかし停止性能だけでは不十分と考え、リーチアジャストの調整幅を拡大するとともに、強い制動時に指を挟む危険性も排除しました。 より軽量で、より強力なブレーキ、そしてより幅広い手のサイズに適合――あとはペダルを踏むだけです 特徴 ・フードおよびドロップからのワンフィンガーブレーキング ・AXS 対応：セットアップ、パーソナライズ、モニタリングが容易 ・軽量カーボンブレーキレバー ・テクスチャ付きシフトパドル／フードで高い操作性と快適性 ・リーチアジャストにより多様な手のサイズに合わせて調整可能