ブラックフォログラムカラーのフレームとハイパーブルーミラーレンズの組み合わせで重厚感を感じるアッセンブルです。

ブラックフォログラムカラーのフレームとハイパーブルーミラーレンズの組み合わせで重厚感を感じるアッセンブルです。

プロMTBライダーのマット・ジョーンズ、サム・ピルグリムと共に開発されたタイヤ 優れた乗り心地と高い耐久性を兼ね備えた“60TPI ケーシング”と、軽量耐パンクベルト“R:Shield”を採用しており、ダートジャンプなどのアクションライドに適したブロックタイヤ。 カラー：ブラック、トランスペアレント サイズ：26インチ✕2.2 重量：560g チューブタイプ：空気圧を維持するためのインナーチューブでのみ機能するクリンチャータイヤ。

■ショートノーズ形状のカーボンサドル。 ■穴あきタイプでしかも幅が広めで快適性の高いモデルです。 ■2種類のサドル幅から自分にあったサイズをお選びいただけます。 ■LiteFly カーボンサドルと比べ、サドル長が短くなり、パッドが厚くなりました。また、ノーズ部は下側に下がっており、前傾姿勢がとり易くなっています。 ■素材：カーボン＋パッド ■レール：フルカーボン 7×8.8mm ■サイズ : 143x240mm、155x240mm ■重量：幅 143mm 152g、幅 155mm 154g 色：ブラック

安全ピンで取り付けるタイプのゼッケンベルト シャツに安全ピンで取り付けると、小さな穴が開いたりしますが、ゼッケンベルトを使用することで防止できます。 補給食ホルダーがあります。 カラー： 黒 ※写真の小物は含まれません。

ナンバーカードをクリップで挟むタイプのTNIレースナンバーベルトです。 ■ゼッケンをクリップで取り付けられるのでウエアを傷める心配がありません。 ■もちろん、従来のゼッケンベルトと同様に安全ピンでゼッケンを取り付けたり、エネルギー補給食をはさんだりすることができます。 ＜使用方法＞ クリップ上を起こし、ナンバーカードの両側をクリップします。クリップ部分はベルトに沿ってスライドできるので位置調整ができます。 （ナンバーカードを前後に付ける必要がある場合には、反対側に安全ピンで固定してください） カラー： 黒

黄色のSPD-SLクリートは、カジュアルなフィットネスサイクリストの間で最もポピュラーですが、さまざまなアスリートにも広く使用されています。 6度のフロートレンジ（各方向に3度）が特徴で、自由な動きと関節へのストレス軽減に役立ちます。 フロートのピボットポイントはクリートの中央にあって、つま先をさまざまな角度に動かすことができます。この広いフロートレンジは、クリートをセットアップする際のエラーに対処する余裕を持たせます。 フロートタイプ（6度）用SPD-SL クリートカラー：イエロー 剛性率は、シマノSPD-SLペダルに最適となるように設計されています。 このクリートは、SPD-SLペダルに適した形状となっています。 また、歩行時用にブルー/イエロー/レッドの接地ポイントを設け、ペダルとの接合部へのダメージ、磨耗を軽減しています。

黄色のSPD-SLクリートは、カジュアルなフィットネスサイクリストの間で最もポピュラーですが、さまざまなアスリートにも広く使用されています。 6度のフロートレンジ（各方向に3度）が特徴で、自由な動きと関節へのストレス軽減に役立ちます。 フロートのピボットポイントはクリートの中央にあって、つま先をさまざまな角度に動かすことができます。この広いフロートレンジは、クリートをセットアップする際のエラーに対処する余裕を持たせます。 フロートタイプ（6度）用SPD-SL クリートカラー：イエロー 剛性率は、シマノSPD-SLペダルに最適となるように設計されています。 このクリートは、SPD-SLペダルに適した形状となっています。 また、歩行時用にブルー/イエロー/レッドの接地ポイントを設け、ペダルとの接合部へのダメージ、磨耗を軽減しています。

赤いSPD-SLクリートにはフロートがなく、完全に固定されています。最適なクリート位置を正確に把握している必要がありますが、クリートをその位置に完全に合わせることが可能です。 固定モード用SPD-SL クリートカラー：レッド 剛性率は、シマノSPD-SLペダルに最適となるように設計されています。 このクリートは、SPD-SLペダルに適した形状となっています。 また、歩行時用にブルー/イエロー/レッドの接地ポイントを設け、ペダルとの接合部へのダメージ、磨耗を軽減しています。

歩行を考慮し、接地面にラバーを装着したクリートです。 シューズへの装着面にもラバーを配置し、クリート固定力がアップ。 ●レッド／9° 可動　●グレー／4.5° 可動　●ブラック／0°（ 固定）

『履き心地を追求し より素足に近い感覚を実現』 遂にバイク専用５本指ソックスが復活。力のかかる３点に滑り止めを配置。最後のもうひと踏ん張りを支えます。 品番： BKS5001G 素材：ナイロン、ポリエステル、ポリウレタン MADE IN JAPAN

定価税込 ￥168,300 重量：1385ｇ（635ｇ＋750ｇ） リムハイト：50ｍｍ リム幅：32ｍｍ リム内幅：22ｍｍ １２スルー仕様 15・QRアタッチメント別売り シマノ：10、11速用　スラム：10、11速、XDR（別売り）　カンパ：10、11速対応（別売り） リペア対応

MERIDA SCULTURA TEAM　フレームセット カラー：TEAL/PEARL(TEAM)｜EW50 メリダ　スクルトゥーラ　チーム 店頭受取りのみです（配送不可） フレーム SCULTURA CF5 V フォーク SCULTURA CF5 disc

PFAS化学物質を含まない、次世代のGORE-TEXレイン・プロテクションを採用した過酷な天候にも対応するインサレーテッド グローブ。最高水準の防水性をはじめ、耐候性や透湿性も抜群です。 主な機能： 耐久性に優れた防水性能 - 軽量で3層構造のBlack Diamond認定GORE-TEXファブリックを採用 環境に配慮した素材 - bluesign認証のGORE-TEX素材に、PFAS*を使用しないePEメンブレンを使用 非フッ素系DWR(耐久撥水)加工 インサレーション - Primaloft®Goldが保温性を確保しながら、かさばりを抑えて、コントロール性を確保 細かな動きにも対応 - ハンドルバーを握る時や手元のコントロールも快適で、タッチスクリーンにも対応 着こなし方 : 寒い時期から真冬の天候（-4ºC～+5ºC／-25ºF～+40ºF）で着用可能

クリートムーブスペーサーは、三つ穴シューズのクリート位置を、さらに前後に1cm移動できるスペーサーです。より最適なポジションに調整でき、ペダリングのパワー効率の向上が期待できます。 3つ穴用 前後10ｍｍ 商品仕様 材質：アルミ 厚さ：3mm 重量：約26ｇ

BurghのDomestiqueバーテープは、ソフトタッチの感触とマイクロレイズドグリップで、ライド中の安心感を提供し、まるで頼もしいドメスティークのような存在です。長さ220cmのエクストラロング仕様で、お好みの巻き方をお楽しみいただけます。

高いコストパフォーマンスを誇るRL3 DROPモデルのスペックをベースに、ハンドルをフラットバー仕様に変更し、乗車姿勢をアップライトに調整した本モデル スポーツバイク未経験でドロップハンドルに抵抗がある方や、スポーツ車で快適に通勤、通学したい方に最適な1台 フレームはドロップモデルと共通化しているため、将来的にドロップハンドルへと換装し、ロードバイクとして使用することもできる 付属品： LEDランプ, ベル, リフレクター, マニュアルバッグ 完成車重量： 10.0kg（490ｍｍ）ペダル付き フレーム重量：2,060g（490ｍｍ） カラー：ミッドナイトブラック スペック フレームサイズ 54cm シートチューブ長（メーカーサイズ）540mm トップチューブ長（ホリゾンタル）555mm 適正身長目安 176-190cm（540mm） 変速 2x8speed ペダル BRIDGESTONE エルゴノミックペダル スペック フレーム PROFORMAT ST-SHAPE ALUMINIUM A6061 インテグラルヘッド フォーク CARBON MONOCOQUE, カーボンコラム, クラウンレース一体成型, ベンド形状, スーパーオーバーサイズ クランクセット SHIMANO FC-RS200 50-34T 390-490mm:165L / 540mm:170L BB SHIMANO BB-UN300 110L 68W Fメカ SHIMANO CLARIS FD-R2000 直付け SM-AD91(φ31.8 アダプター) Rメカ SHIMANO CLARIS RD-R2000-SS シフター SHIMANO ST-RS200 8S スプロケット SHIMANO CS-HG41 8S 11-32T ブレーキレバー SHIMANO ST-RS200 8S ブレーキ SHIMANO CLARIS BR-R2000 タイヤ セミスリックタイヤ 700×25C ホイール ANCHOR ハンドビルド ハンドル ALUMINIUM フラットタイプ 560W ステム ANCHOR ALUMINIUM 390mm:100L / 440mm:110L / 490mm:120L / 540mm:130L ヘッドセット TANGE IS227EP ダイレクトインタイプ 上:1-1/8 下:1-1/4 サドル ANCHOR COMFORT BLACK シートポスト ANCHOR ALUMINIUM φ27.2×300L

アルミ合金 切削 光束 : 100Lumens 0.5W ホワイトLED 1個 リチウムイオンポリマー 充電式電池内蔵 (DC5V/300mA) バッテリーキャパシティ インジケーター ロー バッテリー インジケーター 点灯 : 4 時間、高輝度点灯 : 2時間、点滅 : 18時間、 パルス点灯 : 9時間、デイフラッシュ : 3.6時間 防水性能：IPX4 67g LPF17801

商品特徴 PR 2 SPEED SUIT カステリ史上最速の長距離レース用スーツが二代目に進化。 スピードと快適性を極限まで追求し、2018年にキャメロン・ワーフがPR SPEED SUITを着てKONAのバイクパートを歴代最速タイムで走破したのは今だに語り継がれています。 個人レコードを叩き出したいアスリートへ。 2018年、キャメロン・ワーフはこのスーツを着てKONAのバイクパートのコースレコードを塗り替え、この数年で数々のトップトライアスリートがこのPR SPEED SUITを着用してKONAを始めとするロングディスタンスレースを制してきました。 カステリは常に限界を設けず、あらゆる細かい部分にまで改善の余地がないかを研究し前進を続けています。 トップアスリートの血の滲むような努力に少しでも貢献できるように。 風洞実験での空気抵抗調査では、今回のプレミオビブショーツを使用することでエアロ性能に大きな違いが生まれることが判明。 さらに快適さを感じさせてくれるシリコンなしの裾口は、あらゆるアスリートから好評を得ています。 スピードと快適性を史上最高レベルで叶えたスーツを是非体験してみて下さい。 ＜仕様・機能＞ ・バイクで空力性を存分に発揮し、ランでは快適で涼しさを提供する 　最速のミドル・ロングディスタンス用トライアスロンスーツ。 ・上半身のジャージは軽量で空力を高める50デニール素材を使用。 ・下半身はプレミオビブショーツを使用し、裾のシリコングリッパーを排除。 ・肌に優しい伸縮織物素材を使用し、シリコングリッパーを使用せずともしっかりと脚にフィットする。 ・走りながらも湿度を逃がし、クーリング効果を促す。 ・袖部分に、空気の流れをコントロールし、抵抗を最低限にとどめるシリコンスピードリブ。 ・生地が肘と膝までの長さになっているのは空力を最大化するため。 ・ラン中でも最適なフィット感。 ・補給食を入れるための2つの大きなバックポケット。 ・トライアスロン用に改良されたKISSトライシートパッド。 重さ 227 g フィット エアロフィット

＜商品名＞ FREE SPEED 2 RACE TOP 速さと快適さを追い求めた末に誕生。 トライアスリートの中にはスピードや快適さ、日焼け対策を求めて長袖スーツを敢えて選択する人もいますが、このレーストップはその全てを高次元でクリアします。 スピードを求める製品作りはカステリの最も得意とするところ。年間を通したテストを繰り返し、ノルウェー工科大学との共同開発で完成にこぎつけました。 長年の研究結果を象徴する着用したときの心地よさと、縫い目を減らすことで皮膚への摩擦を減らした技術の高さが結果として表れています。 速さを求めながら94%UVカットを実現させ、日焼けによるダメージを限りなく軽減。 2つのバックポケットはフラットに装着させ、スイム中に空気抵抗を受けない設計に。数々のこだわりは着用すれば確実に体感して頂けるでしょう。 ＜特徴＞ 重さ:161 g フィット: エアロフィット ＜商品特徴＞ 水中での動きの自由、ライド時での空力、ラン時の快適さをもたらす高性能トップス。 前面のVelocity Rev2エアロ素材が抜群の空力を発揮。 Velocityメッシュ生地は通気性が高く、紫外線UV94%カット。 背面に2つのポケットが平らに備わっているので、補給食を入れてもかさばらない作りに。 Giro3フラットグリッパーがウエスト部分に装備。 Free Tri Shortにクリップするための腰のSnapLockファスナー。 開け閉めしやすいYKK® Camlock®ジッパー。 空力学を研究し、設計された袖の長さがエアロ機能を高める。

素材 Instadry Speedファブリックは、最小限の水分吸収で泳ぎを速くします。 グリッパー 快適性を高めるGIRO Airグリッパーゴム 機能 解剖学的なフィット感を実現するフリー構造 スイムとバイクでジャージを固定するためのスナップロックファスナーをウエストに装備 フラットロックステッチ ラン中の栄養補給に便利な2つのスモールポケットを腰に装備 パッド バイクでは快適で、ランではほとんど目立たなくなるKISS Triのシートパッド

究極のレースショーツ。 カステリが誇るサイクルショーツの質の高さは折紙つき。 その技術を余すところなくトライショーツにも組み込みました。 スイム時に、水の抵抗を受けづらくする研究を進め、ポケット部分が水の抵抗を受けることもありません。 Castelli Topと合わせてクリップで繋ぐことで、めくり上がりを防ぐこともできます。 ラン時にはトライアスロン用に開発されたKISSトライパッドが違和感にならないよう改良。パッドがあることを忘れてしまうほどの完成度です。 生地に使われているInstadry Speedは速乾性が高く、適度に筋肉へのコンプレッションを与えてくれます。 ＜特徴＞ nstadry Speed生地は、吸水を最小限に抑えて泳ぎが速くなります 優れた解剖学的フィットのための自由な構造 KISS Triシートパッドはバイクで快適で、走行中にほとんど消えます 水泳や自転車用にジャージを所定の位置にクリップするウエストのSnapLockファスナー フラットロックステッチ ジェル用のセンターバックのポケット より快適なGIROレッググリッパー弾性 空気力学を改善するためのより長い長さ 重さ:169 g フィット: タイトフィット

ハンドル幅（芯-芯) 40cm：506-2206 42cm：506-3307 44cm：506-2208 ステムクランプ径φ31.8mm ステムクランプ幅65mm リーチ80mm ドロップ125mm 材質イーストンEC70カーボン 平均重量255g（42cm）

ガルファー　ロードディスクウェイブローター　センターロック 1952年にスペインで創業されたブレーキパーツメーカーのGalferのロード/グラベル用ディスブレーキ用ローターです。 20年前からはマグラのOE生産を始め多くのライダーに高品質なブレーキパーツを提供してまいりました。 制動力、コントロール性、軽さを併せ持ったローターとなります。 WCLはフルクラム(AFS)装着不可。フルクラム(AFS)にお使いの場合は、WCLFを選択ください。 重量 160㎜：98グラム